عوامل موثر در عمر مفید تسمه و تسمه پروانه در بازرگانی تسمه چلسی

بازرگانی تسمه چلسی   فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

تلفن	33117086      -      021
تلفن	33989026      -      021
فاکس	33938095      -     021
تلفن  همراه  سیف الله	5397188       -     0912
تلفن همراه  محرم	8182696       -     0912
ایمیل	[e-mail]
ایمیل	[e-mail]

عوامل موثر در عمر تسمه:

عواملی که باعث کوتاه شدن عمر و یا پارگی تسمه و یا کنده شدن دندانه های آن و نهایتا باعث خارج از تایم شدن موتور قبل از موعد مشخص شده میگردند عبارتند
از :
1- استفاده زیاد از دورهای بالای موتور بخصوص در دورهای بیش از 4000 دور در دقیقه و انجام شتابگیری ناگهانی مثبت TAKE OFF و یا کاهش شتاب ناگهانی منفی با استفاده از موتور .
2- عدم استفاده از دنده متناسب با قدرت و سرعت خودرو، اصطلاحا دنده مرده در سربالائی ها و یا هنگام عبور از موانع ، باعث فشار نا متعارف بر روی سوپاپهای موتور و در نتیجه مقاومت میل بادامک برای گردش روان توسط این تسمه میگردد.
3- خرابی بلبرینگ هرزگرد تسمه سفت کن و گیرپاژ آن ،باعث پارگی و کشیدگی یا رد کردن و بریدن دندانه تسمه خواهد شد. معمولا کار کرد زیاد و یا سفت بودن زیاد تسمه عامل خرابی هرزگرد میباشد،تسمه باید بین 2 الی 3 میلیمتر قابل انعطاف باشد. و با دستگاه مخصوص سفتی آن تنظیم شود.
4- نصب تسمه نامرغوب و تقلبی که توان تحمل فشار و کار زیاد را ندارد. ( تسمه نو در سطح بیرونی و داخلی بر اثر تا کردن برای آزمایش نبایستی ترک و شستگی دیده شود . و یا الیافی از آن در حال جدا شدن باشد و یا حتی یکی از دندانه های آن مشکل داشته باشد. تسمه هایی که بشکل تا خورده نگهداری شده اند و یا اشیاء دیگری روی آنها گذاشته شده اند . دچار مشکل خواهند شد.)
5- روغن ریزی سر میل لنگ و چرب شدن تسمه تایم
6- عدم استفاده از خودرو بمدت طولانی
آسیبهای ناشی از بریدن و یا رد کردن و یا جدا شدن دندانه های تسمه تایم :
در خودروهایی که دارای موتور پژو نوع XU7JP/L3 1800 سی سی میباشند اگر موتور روشن باشد یا خودرو در حال حرکت باشد و تسمه تایمینگ که عامل گردش میل بادامک و در نهایت پائین بردن سوپاپها میشود یک عاج( دنده) رد کند یا پاره شود و راننده سریعا ، دنده خودرو را در وضعیت دنده خلاص قرار ندهد ، چون کماکان میل لنگ موتور در حال گردش بر اثر حرکت چرخها میباشد باعث بالا آمدن پیستون میگردد ؛ در این وضعیت سر پیستون به ته سوپاپهایی که پائین مانده اند، برخورد میکند و موجب آسیب به سوپاپ و پیستون و یا سایر اجزاء موتور خواهد شد. بنابراین تعویض بموقع تسمه تایم، باعث جلوگیری از آسیب به موتور خودرو میگردد. هنگام تهیه تسمه نو، به جنس آن از نظر مرغوب بودن و استحکام دندانه ها، به علت حساسیت ، حتما توجه کنید و نگذارید مکانیک نوع نامرغوب را نصب نماید .

تاریخچه تسمه های V شکل در بازرگانی تسمه و تسمه پروانه چلسی

بازرگانی تسمه چلسی   فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

تلفن	33117086      -      021
تلفن	33989026      -      021
فاکس	33938095      -     021
تلفن  همراه  سیف الله	5397188       -     0912
تلفن همراه  محرم	8182696       -     0912
ایمیل	[e-mail]
ایمیل	[e-mail]

تاریخچه تسمه های V شکل:

امروزه، تسمه های صنعتی همه جا موجود هستند. با حضور همه جانبه آنها اینطور به نظر می رسد در پیرامون همیشه بوده است، اما در واقع، آنها یک پدیده جدید هستند.
تسمه های صنعتی، نقش مهمی در انقلاب صنعتی ایفا کرده است. یکی از اولین اشارات از تسمه های V شکل در خودروها، در یک مجله در سال 1916بوده که از چرم به عنوان ماده سازنده تسمه اشاره شده است، و همچنین به این که زاویه V در تسمه ها هنوز به خوبی استاندارد شده نیست اشاره کرده است. تسمه های لاستیکی V شکل در سال 1917 توسط جان گیتس از شرکت لاستیک گیتس توسعه داده شده است.
بیش از یک دوره از زمان، از طریق آزمون و خطا، تسمه های صنعتی تکامل یافته اند. مواد سازنده تغییر کرده است، و شکل ظاهری دستخوش تغییرات شد. با این حال، آنچه در بیشتر تسمه های صنعتی متداول است قدرت فشار فوق العاده بالا ، ظرفیت انتقال بالا و مقاومت در برابر سایش است. به همین دلیل، این تسمه ها برای انتقال بیشتر اسب بخار استفاده می شود.
تسمه مسطح به طور گسترده ای در قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم در خط میله ها برای انتقال قدرت در کارخانه ها مورد استفاده قرار می گرفت . در ایالات متحده، از آنها درکشاورزی، استخراج معدن، و  برنامه های کاربردی ورود به سیستم، مانند کارخانه های چوب بری، خرمن کوب، نوار نقاله برای پر کردن قندهای گیاهی ، پمپ آب و ژنراتور برق استفاده می شد. تسمه مسطح هنوز که هنوز است، هر چند نه به همان اندازه در خط میله ها استفاده می شود.
تسمه مسطح یک سیستم ساده انتقال قدرت است .می تواند قدرت بالا در سرعت های بالای تسمه های پهن و قرقره های بزرگ را منتقل کند. تسمه های v شکل عمدتا جایگزین تسمه های مسطح جهت انتقال قدرت بین مسافت های کوتاه شده . و انتقال قدرت برای فواصل طولانی به طور معمول دیگر هرگز با تسمه ها انجام نمی شود.
 
تسمه های V مشکل لغزش و هم ترازی را حل کرده است. در حال حاضر کمربند عمومی استاندارد برای انتقال قدرت در نظر گرفته می شوند وبهترین ترکیب از کشش، سرعت حرکت و عمر طولانی ارائه می دهند. آنها به طور کلی بی پایان هستند، و شکل کلی سطح مقطع آنها ذوزنقه ای است(از این رو نام "V" روی آنها گذارده اند) .

تسمه و انواع تسمه پروانه در بازرگانی تسمه و تسمه پروانه چلسی

انواع تسمه

1  :  تسمه هایV شکل(ساده روکش   دار)

 2 : تسمه های Vشکل(دنده)

3 :  تسمه های Vشکل (روکش دار اسپشیال)
4 :  تسمه های Vشکل (اسپشیال دنده ای)
5 :   تسمه های Vشکل ساده چندخطی
6  :  تسمه های Vشکل چندخطی دنده ای
7  :   تسمه های دورمتغیر صنعتی و کشاورزی
8   :  تسمه های شیاری (Poly V-Belts)
9   :  تسمه های شش گوش
10 :  تسمه های تایمینگ ماشینی و صنعتی

اندازه گیری تسمه های V شکل بصورت دستی

 

اندازه گیری تسمه های V شکل بصورت دستی:


امروز میخواهیم به این سوال شما که "چگونه می توانیم خودمان تسمه وی شکل را اندازه گیری کنیم ؟ و تسمه مناسب برای تعویض بخریم" را پاسخ دهیم

اگر شما دسترسی به ابزار اندازه گیری تسمه دارید که مشکلی وجود ندارد.

درغیر اینصورت سه روش اندازه گیری بصورت دستی به شما آموزش خواهیم داد که بتوانید در صورت عدم دسترسی به ابزار اندازه گیری تسمه و مخدوش یا پاک شدن شماره روی خود تسمه ، اندازه تسمه وی شکل خود را بدست آورید.
سه روشی که قرار است برای اندازه گیری تسمه ذکر کنیم استفاده از متر پارچه ای، متر فلزی و یا یک تکه ریسمان معمولی است .

در ابتدای امر، زمانیکه میخواهید تسمه را اندازه بگیرید باید برروی قسمتی از تسمه که از آن قسمت اندازه گیری را شروع میکنید علامت بزنید. در اینصورت اندازه گیری شما دقیق خواهد بود.

روش اول :

زمانیکه نقطه شروع اندازه گیری را مشخص کردید از همان قسمت متر پارچه ای را به دور تسمه بپیچید و تا نقطه شروع ادامه دهید اندازه ای که بدست می آید اندازه دور بیرونی تسمه است .

روش دوم :

اگر شما دسترسی به متر پارچه ای ندارید، بهترین کاری که میتوانید انجام دهید این است که تسمه خود را برروی یک متر فلزی باز کنید. اندازه ای که بدست می آید اندازه دور بیرونی تسمه است . هیچگاه سعی نکنید که متر فلزی را مانند متر پارچه ای بدور تسمه بپیچانید چون این کار باعث میشود اندازه گیری شما نادرست شود.

روش سوم :

اگر هنوز تسمه برروی دستگاه شما سوار است و نمیخواهید آنرا باز کنید تنها روش وآخرین روش اندازه گیری تسمه استفاده از یک تکه ریسمان است. یک تکه ریسمان بردارید وآنرا کاملا به دور بیرونی آن بپیچانید، سپس اندازه ریسمان را به راحتی با متر فلزی یا پارچه ای به دست آورید.

آخرین اندازه ای که باید شما بدست آورید و برای تعیین و تهیه تسمه مناسب به آن احتیاج دارید، عرض تسمه است . تنها کاری که باید انجام دهید این است که متر فلزی یا پارچه ای را برروی قسمت بالا و روی تسمه قراردهید و اندازه گیری کنید.

به وسیله این دو اندازه ای که بدست آوردید یعنی اندازه بیرونی تسمه و عرض تسمه میتوانید تسمه وی شکل مناسب برای دستگاه خود را از فروشگاه عرضه تسمه تهیه کنید.

عواقب تعلل در تعویض تسمه تایم در بازرگانی تسمه چلسی

 بازرگانی تسمه چلسی   فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

تلفن	33117086      -      021
تلفن	33989026      -      021
فاکس	33938095      -     021
تلفن  همراه  سیف الله	5397188       -     0912
تلفن همراه  محرم	8182696       -     0912
ایمیل	[e-mail]
ایمیل	[e-mail]

 

                                      ((  تسمه تایم پاره شده ))

عواقب تعلل در تعویض تسمه تایم:

تسمه تایم معمولا پس از فرسوده شدن دچارپارگی میشود.دربهترین حالت پاره شدن تسمه تایم میتواند تنها سبب خاموش شدن خودروشود و با مراجعه به تعمیرگاه میتوان به راحتی نسبت به تعویض آن اقدام کرد اما میزان خسارت بسته به نوع طراحی موتور متفاوت است و در برخی خودروها درصورت پارگی تسمه تایم سبب کج شدن سوپاپ ها میشود که برای رفع آن نیاز به بازکردن کامل سرسیلندراست.دلیل این امرنیزاین است که باپاره شدن تسمه ،زمان بازبودن سوپاپ ها به هم خورده و چند تایی از سوپاپ ها درزمان رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالایی باز می مانند که در این حالت پیستون با برخورد با سوپاپ سبب کج شدن آن میشود و یا حتی در برخی موارد دیده شده در اثر ضربه پیستون به سوپاپ خود پیستون دچار شکستگی میشود.

باز ماندن سوپاپ بر اثر کج شدن

محل برخورد پیستون با سوپاپ

سوپاپ های کج شده در کنارسوپاپ های سالم

تسمه تایمینگ در بازرگانی تسمه چلسی فروشنده انواع تسمه پروانه

  بازرگانی تسمه چلسی   فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

تلفن	33117086      -      021
تلفن	33989026      -      021
فاکس	33938095      -     021
تلفن  همراه  سیف الله	5397188       -     0912
تلفن همراه  محرم	8182696       -     0912
ایمیل	[e-mail]
ایمیل	[e-mail]

تسمه های تایمینگ

 

تسمه های تایمینگ تاثیر شگرفی در روشهای انتقال نیرو ایجادکردند.تسمه های تایمینگ دارای قابلیتهای زیرمیباشند:
1-تنظیم زمان حرکت بخش های مختلف دستگاه که سابقا توسط زنجیرو چرخ دنده انجام می پذیرفت.
2-انتقال نیرو که سابقا توسط تسمه پروانه های متداول صورت می پذیرفت.
3-سیستم هایی که از تسمه تایمینگ استفاده می کنند هزینه نگهداری کمتری را نسبت به دیگرسیستم هادارا می باشند.
مزیتهای تسمه های تایمینگ عبارتند از:
1-سرنخوردن هنگام کارکردن
2-اتلاف انرژی بسیارکم
3-عدم نیاز به روغنکاری
4-عملکردتقریبا بدون صدا
5-مقرون بصرفه بودن

سیستم شماره گذاری :

تمامی تسمه های تایمینگ براساس مشخصات محصول علامتگذاری میشوند.سیستم شماره گزاری تسمه های تایمینگ شامل یک کد دربرگیرنده تعداد دندانه ها,نوع دندانه و پهنای تسمه میشود.
بعنوان مثال:22  107HTA
تعداد دندانه 107
نوع و گام دنده HTA
پهنای تسمه به میلیمتر22
انواع تسمه تایمینگ
•  XL
•  L
•  H
•  HX
•  XXH

تاریخچه تسمه های V شکل در بازرگانی تسمه و تسمه پروانه چلسی

  بازرگانی تسمه چلسی   فروشنده انواع تسمه پروانه های صتعتی -کشاورزی - کولری - ماشینی  - تایمینگ - شیاری - و  ..........

تلفن	33117086      -      021
تلفن	33989026      -      021
فاکس	33938095      -     021
تلفن  همراه  سیف الله	5397188       -     0912
تلفن همراه  محرم	8182696       -     0912
ایمیل	[e-mail]
ایمیل	[e-mail]

تاریخچه تسمه های V شکل:

امروزه، تسمه های صنعتی همه جا موجود هستند. با حضور همه جانبه آنها اینطور به نظر می رسد در پیرامون همیشه بوده است، اما در واقع، آنها یک پدیده جدید هستند.
تسمه های صنعتی، نقش مهمی در انقلاب صنعتی ایفا کرده است. یکی از اولین اشارات از تسمه های V شکل در خودروها، در یک مجله در سال 1916بوده که از چرم به عنوان ماده سازنده تسمه اشاره شده است، و همچنین به این که زاویه V در تسمه ها هنوز به خوبی استاندارد شده نیست اشاره کرده است. تسمه های لاستیکی V شکل در سال 1917 توسط جان گیتس از شرکت لاستیک گیتس توسعه داده شده است.
بیش از یک دوره از زمان، از طریق آزمون و خطا، تسمه های صنعتی تکامل یافته اند. مواد سازنده تغییر کرده است، و شکل ظاهری دستخوش تغییرات شد. با این حال، آنچه در بیشتر تسمه های صنعتی متداول است قدرت فشار فوق العاده بالا ، ظرفیت انتقال بالا و مقاومت در برابر سایش است. به همین دلیل، این تسمه ها برای انتقال بیشتر اسب بخار استفاده می شود.
تسمه مسطح به طور گسترده ای در قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم در خط میله ها برای انتقال قدرت در کارخانه ها مورد استفاده قرار می گرفت . در ایالات متحده، از آنها درکشاورزی، استخراج معدن، و  برنامه های کاربردی ورود به سیستم، مانند کارخانه های چوب بری، خرمن کوب، نوار نقاله برای پر کردن قندهای گیاهی ، پمپ آب و ژنراتور برق استفاده می شد. تسمه مسطح هنوز که هنوز است، هر چند نه به همان اندازه در خط میله ها استفاده می شود.
تسمه مسطح یک سیستم ساده انتقال قدرت است .می تواند قدرت بالا در سرعت های بالای تسمه های پهن و قرقره های بزرگ را منتقل کند. تسمه های v شکل عمدتا جایگزین تسمه های مسطح جهت انتقال قدرت بین مسافت های کوتاه شده . و انتقال قدرت برای فواصل طولانی به طور معمول دیگر هرگز با تسمه ها انجام نمی شود.
 
تسمه های V مشکل لغزش و هم ترازی را حل کرده است. در حال حاضر کمربند عمومی استاندارد برای انتقال قدرت در نظر گرفته می شوند وبهترین ترکیب از کشش، سرعت حرکت و عمر طولانی ارائه می دهند. آنها به طور کلی بی پایان هستند، و شکل کلی سطح مقطع آنها ذوزنقه ای است(از این رو نام "V" روی آنها گذارده اند) .